Kawasaki Ninja H2 a caminho do Brasil

A Kawasaki anunciou hoje, oficialmente, em seu site, o lançamento da sua superesportiva Ninja H2 que foi apresentada ao mundo no final do ano passado.

Tive o prazer de apreciar pessoalmente essa bela máquina no Salão de Milão, o EICMA, na Itália, em novembro passado e estou certo de que a chegada desta bela máquina ao Brasil vai abalar fortemente o coração dos apaixonados por motocicletas.

Em breve serão divulgados mais detalhes relativos a preços e data, que passarei a vocês aqui no Duas Rodas News, mas adianto que os interessados em comprá-la terão que ser tão rápidos quanto a H2, pois a marca japonesa já avisou que a quantidade será limitada.

Um dos maiores diferenciais da H2, além de seu design fantástico, é seu motor, desenvolvido pela divisão de Turbinas a Gás da marca japonesa, que resultou em um quatro cilindros em linha, com 998 cc, e recebe a denominação “Super Charged” indicando um incremento de performance, que no caso da H2 é proporcionado por uma turbina. Uma combinação capaz de gerar uma performance fora do comum, com uma de suas versões oferecendo 210 cv e outra, de pista, chegando a incríveis 300 cv de potência.

Kawasaki Ninja H2 em ação A divisão aeroespacial da marca trabalhou a carroceria, desenvolvida usando a alta tecnologia da aviação, produzindo uma obra-prima aerodinâmica em fibra de carbono, dotada de design extremamente impactante, baseado na filosofia Sugomi, visando criar uma máquina imponente e sexy, marcando bem suas características, com destaque para os belos faróis remetendo a um felino, como na nova Z1000, um atrativo e tanto para os amantes do motociclismo esportivo.

Ficha técnica:

MOTOR
 Tipo  Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha
 Cilindrada  998 cm3
 Diâmetro x curso  76,0 x 55,0 mm
 Taxa de compressão  8,5 : 1
 Sistema de vãlvulas  DOHC, 16 válvulas
 Sistema de combustível  Injeção de combustível: ø50 mm x 4 com injetores duplos
 Sistema de admissão  Kawasaki Supercharger
Ignição Digital
Partida Elétrica
Lubricação Lubricação forçada, cárter úmido com radiador de óleo
TRANSMISSÃO
Transmissão 6 velocidades, retorno, dog-ring
Relação nal Por corrente
Relação de redução primária 1,551 (76/49)
Relações de marcha: 1a 3,188 (51/16)
Relações de marcha: 2a 2,526 (48/19)
Relações de marcha: 3a 2,045 (45/22)
Relações de marcha: 4a 1,727 (38/22)
Relações de marcha: 5a 1,524 (32/21)
Relações de marcha: 6a 1,348 (31/23)
Relação de redução nal 2,444 (44/18)
Embreagem Banhada em óleo e multi discos, manual
QUADRO
Tipo Com treliças, aço de alta tensão, com balança traseira com chapa de fixação
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 135 mm
Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro 200/55ZR17M/C (78W)
Caster (rake) 24,5°
Trail 103 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 27°/ 27°
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo invertido de ø43 mm com amortecimento de retorno e de compressão, pré-carga na mola
Traseira: Novo Uni-Trak com amortecedor a gás, reservatório piggyback, de dupla faixa amortecimento de compressão  (velocidades alta e baixa) amortecimento de retorno e pré-carga na mola ajustável
FREIOS
Dianteiro: Tipo Dupla, semi-utuante, discos de ø330mm
Dianteiro: Pinça Dupla com xação radial e 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo Simples com disco de ø250 mm
Traseiro: Pinça Dois pistões opostos
DIMENSÕES
Comprimento total 2.085 mm
Largura total 770 mm
Altura total 1.125 mm
Entre eixos 1.455 mm
Altura mínima do solo 130 mm
Altura do assento 825 mm
Peso em ordem de marcha 238 kg
Capacidade do tanque 17 litros
PERFORMANCE
Potência máxima 147,2 kW {200 cv} / 11.000 rpm
Potência máxima com Ram Air 154,5 kW {210 cv} / 11.000 rpm
Torque máximo 133,5 N.m {13,6 kgf.m} / 10.500 rpm

Autor: Eduardo Azeredo

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Do Rio de Janeiro, há mais de 14 anos envolvido com o motociclismo, e atua como piloto de testes e jornalista motociclístico para diversos veículos de comunicação, em especial o Jornal Motocycle, Revista Torque, CarPoint News, entre outros, fazendo avaliações / testes de motocicletas e produzindo matérias a respeito do mundo duas rodas. Também apresentador do programa Duas Rodas News, na emissora Luau TV

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